<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005</id><updated>2012-02-16T10:34:47.088-05:00</updated><category term='autos'/><title type='text'>Planeta vivo</title><subtitle type='html'>La influencia de los avances en la tecnología y las actividades humanas en la conservación o destrucción del entorno natural.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Elcomercio.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13640415255517795668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='4' src='http://4.bp.blogspot.com/_QIQzuFJbi5A/SRM3J6l_shI/AAAAAAAAAN0/p7MPoyYsDLo/S220/LogoPuntoCom08.png'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>24</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-692383562226370666</id><published>2009-12-12T10:51:00.004-05:00</published><updated>2009-12-12T11:13:06.995-05:00</updated><title type='text'>El reto de Copenhague</title><summary type='text'>Realmente resulta difícil pronosticar los resultados que vendrán a partir de la cita sobre el cambio climático en Copenhague, con ciertas promesas interesantes como las de EEUU e India, pero también posiciones no concretas como la de China, el mayor contaminante. Es que cambiar un modelo productivo basado en la quema de carbón y combustibles fósiles es un gran problema que encierra algunos </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/692383562226370666/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=692383562226370666' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/692383562226370666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/692383562226370666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/12/el-reto-de-copenhague.html' title='El reto de Copenhague'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-1635063888786481671</id><published>2009-11-14T13:46:00.004-05:00</published><updated>2009-11-14T14:18:10.401-05:00</updated><title type='text'>Sequía y energía en Ecuador</title><summary type='text'>Se ha dicho mucho en estos días sobre las previsiones que debió hacer el Gobierno para evitar los racionamientos de energía a causa de la sequía en el rio Paute, que abastece a nuestra mayor represa. Las causas de la falta de agua pueden atribuirse tanto al calentamiento global como a un periodo normal de falta de lluvias, ya que no es la primera vez que se registra bajos caudales.Ahora vamos a </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/1635063888786481671/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=1635063888786481671' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1635063888786481671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1635063888786481671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/11/sequia-y-energia-en-ecuador.html' title='Sequía y energía en Ecuador'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-3864576849290268306</id><published>2009-10-20T19:24:00.003-05:00</published><updated>2009-10-20T19:44:02.350-05:00</updated><title type='text'>Combustible acuático</title><summary type='text'>Con la inminente escasez de petróleo en las próximas décadas, una de las alternativas energéticas que viene cobrando fuerza es el uso de algas para producir combustibles. El principio es esencialmente igual al de las plantas terrestres, como obtener etanol de la caña o maiz, o biodiesel de la palma.En una instalación de algas, la ventaja principal es que se necesita agua en vez de tierra para su </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/3864576849290268306/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=3864576849290268306' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/3864576849290268306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/3864576849290268306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/10/combustible-acuatico.html' title='Combustible acuático'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-7241170160296858352</id><published>2009-07-02T15:58:00.003-05:00</published><updated>2009-07-02T17:08:10.351-05:00</updated><title type='text'>GM = Green Motors?</title><summary type='text'>Parece que el otrora #1 mundial de la industria automotriz ha dado un giro en sus políticas hacia el futuro. Tal vez tarde y mal. Tuvieron que declararse en bancarrota y vender la división Hummer para darse cuenta que tenían que dar un giro definitivo hacia el "lado verde", es decir donde los productos son pensados para el bajo consumo y pocas emisiones.Se podría decir que el esfuerzo del VOLT </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/7241170160296858352/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=7241170160296858352' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7241170160296858352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7241170160296858352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/07/gm-green-motors.html' title='GM = Green Motors?'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-7854166714895466333</id><published>2009-04-28T14:39:00.004-05:00</published><updated>2009-04-28T14:58:44.619-05:00</updated><title type='text'>El mar en una botella</title><summary type='text'>Este artículo toma la idea de uno salido por allá en Enero en www.popsci.com ( pueden revisar la versión en inglés mediante el cajón de búsqueda de la página con las palabras "sea" y "bottle"). Básicamente se trata de construir un barco hecho con botellas plásticas para atravesar el Pacífico. El objetivo es hacernos tomar conciencia de la cantidad de plástico que todos los días descartamos como </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/7854166714895466333/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=7854166714895466333' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7854166714895466333'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7854166714895466333'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/04/el-mar-en-una-botella.html' title='El mar en una botella'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-3318950087640023480</id><published>2009-04-18T08:27:00.003-05:00</published><updated>2009-04-18T08:51:53.204-05:00</updated><title type='text'>Crisis y vehículos verdes</title><summary type='text'>Ultimamente se habla insistentemente  sobre la quiebra inminente de General Motors y Chrysler, a pesar de ya haber recibido del gobierno estadounidense jugosas cantidades de dinero. Lo cierto es que el panorama se ve obscuro para las automotrices ante el volumen de deuda que enfrentan y el ultimátum que les dio el presidente Obama sobre reestructurarse o morir. Cabe aclarar que entrar en un </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/3318950087640023480/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=3318950087640023480' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/3318950087640023480'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/3318950087640023480'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/04/crisis-y-vehiculos-verdes.html' title='Crisis y vehículos verdes'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-2713087174850747231</id><published>2009-01-19T20:55:00.004-05:00</published><updated>2009-01-19T21:42:39.812-05:00</updated><title type='text'>Detroit se enchufa</title><summary type='text'>En el último salón del automóvil, en la sede de las tres mayores automotrices estadounidenses, el fantasma de la recesión y los constantes peligros de quiebra fueron lo que más se sintió en el ambiente. General Motors y Chrysler tuvieron que recurrir a la ayuda del Estado para enfrentar inmimentes quiebras, situación que no está del todo descartada. Solamente Ford ha declarado no necesitar dinero</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/2713087174850747231/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=2713087174850747231' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/2713087174850747231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/2713087174850747231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/01/detroit-se-enchufa.html' title='Detroit se enchufa'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-1180263406336785136</id><published>2009-01-13T15:20:00.003-05:00</published><updated>2009-01-13T18:38:29.136-05:00</updated><title type='text'>La crisis en verde</title><summary type='text'>Luego de todos los resultados económicos vistos en las principales economías del mundo, es de esperarse que nuestro querido Ecuador también sufra las consecuencias. Los motivos son internos y externos en todos los países, pero esos detalles no son motivo de este ensayo.Tal vez debamos empezar por preguntarnos ¿que hay de positivo para rescatar de esta crisis?. Las respuestas pueden ir de la nada </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/1180263406336785136/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=1180263406336785136' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1180263406336785136'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1180263406336785136'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2009/01/la-crisis-en-verde.html' title='La crisis en verde'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-5423140386005912455</id><published>2008-12-23T10:46:00.004-05:00</published><updated>2008-12-23T12:20:52.188-05:00</updated><title type='text'>Navidad  de papel y plástico</title><summary type='text'>¿Le envuelvo el regalo?Y, claro, quiero este juguete de plástico, con las instrucciones en papel, contenido en una caja de cartón y plástico, envuelto en papel de regalo, ah, y una funda plástica para llevar.Lamentablemente nuestras navidades se convierten cada vez más en menos amistosas para el ambiente, debido a la cantidad de papel que tiene que salir de los árboles y a la cantidad de plástico</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/5423140386005912455/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=5423140386005912455' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/5423140386005912455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/5423140386005912455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/12/navidad-de-papel-y-plstico.html' title='Navidad  de papel y plástico'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-7991979650491849449</id><published>2008-11-27T14:51:00.002-05:00</published><updated>2008-11-27T15:00:23.258-05:00</updated><title type='text'>Honda FCX Clarity</title><summary type='text'>Es el nombre del primer auto fabricado en serie que funciona con hidrógeno. Con su tanque lleno tiene una autonomía cercana a los 450 Km, más que suficiente para la mayoría de usuarios. Y cero emisiones, lo único que sale del tubo de escape es vapor de agua. Aunque algunos dicen que debe considerarse las emisiones producidas en la obtención del hidrógeno, que no son poca cosa, de todas maneras </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/7991979650491849449/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=7991979650491849449' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7991979650491849449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7991979650491849449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/11/honda-fcx-clarity.html' title='Honda FCX Clarity'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-8475500001053839174</id><published>2008-08-04T12:50:00.003-05:00</published><updated>2008-08-04T14:03:02.732-05:00</updated><title type='text'>Contraataque Solar</title><summary type='text'>El sol sigue siendo objeto de estudio como fuente de energía. El principal inconveniente es que no está disponible la mitad del tiempo, lo cual hace difícil que una instalación solar mantenga un flujo de energía constante, además que las horas nocturnas son las de mayor demanda.Una nueva solución a este problema la dio recientemente el Instituto de Tecnología de Massachusets (MIT, version en </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/8475500001053839174/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=8475500001053839174' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/8475500001053839174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/8475500001053839174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/08/contraataque-solar.html' title='Contraataque Solar'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-4865759035589551176</id><published>2008-06-14T13:04:00.001-05:00</published><updated>2008-06-14T13:05:37.027-05:00</updated><title type='text'>Vuelve el Carbón?</title><summary type='text'>Es la pregunta obligada de estos días, y cuya respuesta afirmativa se impone muy a pesar de las previsiones que los ecologistas e incluso los gobiernos tenían hasta hace un par de años. Y es que los precios prohibitivos del petróleo junto a la siempre creciente demanda de energía deja muy pocas alternativas:-         La energía nuclear no ha tenido el crecimiento que se esperaba en el momento de </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/4865759035589551176/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=4865759035589551176' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/4865759035589551176'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/4865759035589551176'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/06/vuelve-el-carbn.html' title='Vuelve el Carbón?'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-1217128049431380771</id><published>2008-05-18T19:40:00.004-05:00</published><updated>2008-05-18T20:03:01.288-05:00</updated><title type='text'>Verde Automóvil 4</title><summary type='text'>Una de las fuentes de energía más esperada para impulsar automóviles es el Hidrógeno. Este elemento es conocido hace mucho tiempo por su alta capacidad de energía, la cual se ha empleado para diversos fines como impulsar vehículos espaciales o como combustible de bombas nucleares. Como en entregas anteriores comenzaremos por considerar los puntos a favor de esta alternativa:Es un elemento </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/1217128049431380771/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=1217128049431380771' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1217128049431380771'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1217128049431380771'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/05/verde-automvil-4.html' title='Verde Automóvil 4'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-2810143778981392454</id><published>2008-04-29T09:32:00.004-05:00</published><updated>2008-04-29T09:58:11.940-05:00</updated><title type='text'>Verde Automóvil 3</title><summary type='text'>Otro competidor que viene entrando con fuerza en la linea verde automotriz es el auto eléctrico. El concepto es almacenar suficiente energía eléctrica dentro del vehiculo para que las ruedas del auto sean impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico. Las baterías se construyen actualmente con base de Litio en dos modalidades: Li-ion, actualmente en uso en celulares y otros portátiles, y </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/2810143778981392454/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=2810143778981392454' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/2810143778981392454'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/2810143778981392454'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/04/verde-automvil-3.html' title='Verde Automóvil 3'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-4857217695456486332</id><published>2008-02-12T08:18:00.000-05:00</published><updated>2008-02-12T08:49:26.720-05:00</updated><title type='text'>Verde Automóvil 2</title><summary type='text'>Revisemos ahora una tecnología que ya está actualmente en el mercado: los híbridos.Este tipo de vehículos cuenta con el convencional motor de combustión más un motor eléctrico. La energía para mover al motor eléctrico proviene de un sistema regenerativo que aprovecha parte de la fuerza de frenado para convertirla en electricidad, lo que en un vehículo normal se convierte en calor. La electricidad</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/4857217695456486332/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=4857217695456486332' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/4857217695456486332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/4857217695456486332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/02/verde-automvil-2.html' title='Verde Automóvil 2'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-1632767205283319858</id><published>2008-02-01T16:03:00.000-05:00</published><updated>2008-02-01T16:41:37.241-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autos'/><title type='text'>Verde Automóvil 1</title><summary type='text'>Las últimas ferias del automóvil de Frankfurt, Tokio y Detroit, vinieron a confirmar una tendencia creciente entre los fabricantes de automóviles: concebir un futuro cercano en que los autos no sean más fuentes contaminantes del ambiente, o por lo menos que su impacto sea mínimo. Los factores conocidos son el calentamiento global, el alto precio de los combustibles y las regulaciones legales </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/1632767205283319858/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=1632767205283319858' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1632767205283319858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1632767205283319858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2008/02/verde-automvil-1.html' title='Verde Automóvil 1'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-8624478698105047051</id><published>2007-11-26T17:03:00.000-05:00</published><updated>2007-11-26T17:14:40.345-05:00</updated><title type='text'>Luego del Nobel</title><summary type='text'>Después de que en Octubre, Al Gore y el IPCC (siglas en inglés de Panel Intergubernamental sobre le Cambio Climático, www.ipcc.ch) ganaran el premio nobel de la paz, el tema nada nuevo del calentamiento global tomó un nuevo impulso al hacerse un reconocimiento de nivel mundial a Gore y sus amigos. La difusión del vídeo An Uncovenient true ha afectado a muchos, entre los que me incluyo, y debería </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/8624478698105047051/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=8624478698105047051' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/8624478698105047051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/8624478698105047051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/11/luego-del-nobel.html' title='Luego del Nobel'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-4582409883225011644</id><published>2007-09-06T09:19:00.000-05:00</published><updated>2007-09-06T11:51:03.827-05:00</updated><title type='text'>A sembrar Kilovatios</title><summary type='text'>Ecuador es hace años deficitario en la producción de energía eléctrica, razón por la cual debemos comprar el faltante a Colombia y Perú. Las últimas construcciones de centrales hidroeléctricas, San Francisco recientemente inagurada, Mazar en proceso de construcción y Sopladora en sus primeras etapas, recién van a tratar, en el mejor de los casos, de cubrir la demanda actual de energía para ser </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/4582409883225011644/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=4582409883225011644' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/4582409883225011644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/4582409883225011644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/09/sembrar-kilovatios.html' title='A sembrar Kilovatios'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-6505249384864028113</id><published>2007-07-10T14:11:00.000-05:00</published><updated>2007-07-10T15:04:21.576-05:00</updated><title type='text'>"Green" ó "slow"</title><summary type='text'>Ahora que muchos hablamos sobre las alternativas al uso indiscriminado de recursos naturales, ya no resulta raro la presencia de los "verdes", grupos ecológicos que defienden y protegen especies y entornos naturales. La inspiración de la mayoría de estos grupos es el ya famoso greenpeace ( www.greenpeace.org ), grupo que comenzó sus actos públicos defendiendo las ballenas  y actualmente tiene una</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/6505249384864028113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=6505249384864028113' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/6505249384864028113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/6505249384864028113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/07/green-slow.html' title='&quot;Green&quot; ó &quot;slow&quot;'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-1543029437700626487</id><published>2007-06-08T10:53:00.000-05:00</published><updated>2007-06-08T12:29:20.234-05:00</updated><title type='text'>De biocombustibles e híbridos</title><summary type='text'>Gran parte de la preocupación por la contaminación del aire está centrada en los automotores, ya que emiten el mayor porcentaje de contaminantes  a la atmósfera como monóxido de carbono, dióxido de carbono, azufre, entre otros. En los últimos años las aproximaciones a este problema han venido de diferentes frentes: mejoras en la calidad de los combustibles, mejoras en los motores para quemar los </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/1543029437700626487/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=1543029437700626487' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1543029437700626487'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1543029437700626487'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/06/de-biocombustibles-e-hbridos.html' title='De biocombustibles e híbridos'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-1268716978157666168</id><published>2007-05-29T14:34:00.000-05:00</published><updated>2007-05-29T15:54:07.231-05:00</updated><title type='text'>Lo que el viento nos deja</title><summary type='text'>El viento es una de las formas de energía solar más antiguamente utilizados, sus primeros usos fueron la navegación a vela y los molinos de granos. Actualmente, aunque estos usos todavía existen, el principal aprovechamiento de la energía del viento está centrado en su transformación en energía eléctrica.Los países pioneros en este campo son los Europeos, donde la demanda de electricidad está </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/1268716978157666168/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=1268716978157666168' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1268716978157666168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1268716978157666168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/05/lo-que-el-viento-nos-deja.html' title='Lo que el viento nos deja'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-8946692703420826540</id><published>2007-05-22T11:30:00.000-05:00</published><updated>2007-05-22T14:47:14.491-05:00</updated><title type='text'>Cuando calienta el sol...</title><summary type='text'>...hay vida. El sol como fuente de energía es de lejos la fuente más confiable y abundante en nuestro planeta, su extinción, según cálculos actuales, será en unos seis mil millones de años, asi que tenemos un buen tiempo para pensar en algo más. No debemos olvidar que las demás energías que utilizamos, salvo la nuclear, provienen directamente del sol; aunque estrictamente hablando el sol es un </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/8946692703420826540/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=8946692703420826540' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/8946692703420826540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/8946692703420826540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/05/cuando-calienta-el-sol.html' title='Cuando calienta el sol...'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-1544476165024229510</id><published>2007-05-11T15:39:00.000-05:00</published><updated>2007-05-11T16:19:20.883-05:00</updated><title type='text'>Notas Introductorias</title><summary type='text'>Este espacio fue pensado para dar a conocer el estado actual y posible estado futuro del planeta respecto al consumo de recursos naturales y la generación de energía necesarios para satisfacer nuestras siempre crecientes demandas. Este tema tiene varios enfoques y abarca muchas áreas científicas como la Biología, Física, Climatología, Hidrología, entre muchas otras, lo que hace evidente que no se</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/1544476165024229510/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=1544476165024229510' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1544476165024229510'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/1544476165024229510'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/05/notas-introductorias.html' title='Notas Introductorias'/><author><name>DiegoFer</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02098620760656471351</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_ao48VsprKFI/SBcwvNfbeiI/AAAAAAAAAAM/RjRCINWDB5k/S220/DSC00344%5B1%5D.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1625504796019976005.post-7292910087930922006</id><published>2007-05-11T14:50:00.001-05:00</published><updated>2007-05-11T14:50:44.745-05:00</updated><title type='text'></title><summary type='text'>Elcomercio.com le da la bienvenida a sus usuarios a este espaciode opinión.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://planetayvida.blogspot.com/feeds/7292910087930922006/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1625504796019976005&amp;postID=7292910087930922006' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7292910087930922006'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1625504796019976005/posts/default/7292910087930922006'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://planetayvida.blogspot.com/2007/05/elcomercio.html' title=''/><author><name>Elcomercio.com</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13640415255517795668</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='4' src='http://4.bp.blogspot.com/_QIQzuFJbi5A/SRM3J6l_shI/AAAAAAAAAN0/p7MPoyYsDLo/S220/LogoPuntoCom08.png'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
